Focus и Mégane прийдется потрудиться. — ч. 21

с., благодаря новым распределительным валам, тюнингованному  4-3-1 выпускному коллектору, высокопроизводительным катализаторам для очистки выхлопных газов, и толстыми сдвоенными выхлопными трубами,   интегрироваными в задний диффузор.