При современных темпах строительства невозможно обойтись только башенными кранами, так как для перемещения небольших грузов до 6 тонн башенный кран не рентабельно. Конечно, можно задействовать автомобильный кран, но целесообразно ли выполнять погрузочно-разгрузочные работы с применением двух видов транспорта, автомобильного крана и грузовика?
Благодаря крану-манипулятору, погрузка или перемещение грузов по территории и между объектами удаленными на большом расстоянии друг от друга, стало не только экономически выгодно, но и позволяет сократить по времени погрузочные и разгрузочные работы. Манипуляторы устанавливаются на автомобильные шасси многотонных машин и небольших грузовичков, при этом на ходовые качества автомобиля стрела манипулятора никак не влияет. Скорость автомобиля, грузоподъемность манипулятора была оценена многими строительными компаниями.
Проходимость крана стала преимуществом данного совмещения грузовика и автокрана, что позволяет выполнять передвижение не только по городским дорогам, но и в пригороде по грунтовым дорогам. Манипулятор это конструкция, оснащенная грузозахватными устройствами, с выдвижной стрелой. Для управления данным краном не требуется никакого разрешения. Погрузка и разгрузка грузов на узких улицах, с территории, не оборудованной надлежащим проездом, подъем грузового транспорта перевернувшегося в канаву, это и многое другое выполняет кран-манипулятор благодаря развороту стрелы на 360 градусов. С помощью боковых выдвижных упоров кран-манипулятор сохраняет равновесие во время работы.
Совмещение крана и грузового автомобиля, позволяет крупным строительным компаниям не закупать грузовой транспорт в большом количестве, тем самым сокращается персонал для управления и обслуживания техники.