Крепление и строповка грузов: способы, правила и что нужно

При погрузочно-разгрузочных работах необходимо прочно и безопасно закрепить перемещаемый объект. Для этого нужно соблюдать правила и требования обвязки, подсоединения груза к подъемному механизму.

Чтобы наиболее точно выполнить все нормативы, стоит купить стропы у компании OOO «Инновационные Технологии Крепежа» на itkrep.ru/catalog/krepej/stropyi, где имеются разные виды крепежных элементов.

Правила и что необходимо

Для перемещения грузов применяются подъемный механизм, крюки, стропы. Часто в самих грузах создаются специальные крепления типа проушин, например в железобетонных конструкциях.

Главным правилом строповки груза является соответствие прочности всех элементов механизмов подъема и массы объекта. При этом последний показатель должен быть обозначен в документах или на него нанесена маркировка. Иначе к подъему и перемещению такие объекты запрещены. Дополнительно от способа крепления уменьшается подъемная способность строп:

  • Если груз перемещается при помощи затянутой петли, отнимается 20% от максимальной грузоподъемности;
  • Если угол между ветвями строп составляет 45°, то отнимается 10%;
  • Если угол между ветвями приближается к 90°, то отнимается 30%.
  • При угле более 90° подъем запрещен.

Перед началом работ стропальщику выдается схема строповки. Он должен ознакомиться с документом перед началом работ, проводить крепление в полном соответствии. Крюки захвата нужно соединять так, чтобы они смотрели от центра строповки.

Способы

Способ строповки должен соответствовать схеме, выданной перед началом работ. Но если ее нет, то крепление идет по стандартным правилам:

  1. Схема строповки может быть не нужна, если детали оборудованы специальными закладными, тогда крепеж проводится ко всем. При этом, на каждый элемент определяется только одна стропа. Прежде всего это касается бетонных плит, блоков.
  2. Если груз имеет вытянутую форму, его длина 2 метра или меньше, то крепление производят по центру тяжести методом удавки.
  3. Для более длинномерных грузов удавку делают из двух строп. Размещают ее на двух концах, на расстоянии в четверть длины объекта. При этом угол между стропами не должен превышать 90°.
  4. Листовой груз крепится при помощи струбцин, эксцентриковых захватов четырьмя стропами в местах, которые обеспечат равномерный подъем без перекосов.
  5. Для подъема оборудования используется встроенный такелаж: рым-болты, цапфы, закладные.

Крюки должны свободно входить в крепежные элементы, надежно захватывая перемещаемый объект.