Технологический процесс асфальтирования дорог

Для прокладывания дорог, обустройства автомобильных стоянок, детских и спортивных площадок наиболее часто прибегают к асфальтированию.

Практичное, недорогое, прочное асфальтовое покрытие прослужит очень долго. Можно заказать услуги асфальтирования на http://stroj-lyuks.ru/uslugi/uslugi-po-asfaltirovaniyu/, что гарантирует высокое качество выполнения работ.

Технологии укладки

На практике применяются две технологии асфальтирования:

  • холодная;
  • горячая.

Покрытие, созданное по холодной технологии, подходит для асфальтирования дорог с малой нагрузкой, спортплощадок, а также для проведения ремонта ямочным методом. В качестве материала для покрытия используется асфальтовая крошка. В составе ее имеется измельченное старое покрытие и специальные добавки для улучшения технических характеристик. Укладывать такой асфальт можно любое время года, даже зимой. Для утрамбовывания используют вибрационный каток.

Для асфальтирования горячим методом используется смесь, разогретая до больших температур. Такое покрытие получается плотным, однородным и очень прочным. Данная технология асфальтирования применяется чаще всего, поскольку позволяет создавать покрытие для любых дорог, в том числе транспортных магистралей с высоким уровнем нагрузки.

Процесс асфальтирования дорог

Асфальтирование осуществляется поэтапно:

  1. Подготавливается сметно-проектная документация с учетом особенностей рельефа, состава и характеристик почвы. Также в смету закладывается установка дренажной системы.
  2. На следующем этапе осуществляются земляные работы. В первую очередь снимается слой почвы определенной толщины. Для дорог с малой нагрузкой достаточно снять слой толщиной 25 см. Для автомагистралей снимаемый слой грунта должен быть значительно больше. Если новая дорога укладывается на место старой, нужно предварительно демонтировать износившееся покрытие.
  3. На следующем этапе создается песчаная подушка. На нее укладывается крупнофракционный щебень, а сверху насыпают слой щебня мелкой фракции. Для наилучшей сцепки необходимо разравнивать и утрамбовывать все слои с применением грейдера. Верхние слои можно обрабатывать пропиткой для усиления адгезии.
  4. Далее переходят непосредственно к укладке асфальта. Смесь доставляется с предприятия или изготавливается прямо на месте. В первую очередь производят укладку крупнофракционной смеси, во вторую – мелкофракционной. Далее материал равномерно распределяется по поверхности асфальтоукладчиком и трамбуется катком.