Неразрушающий мониторинг сварных соединений и выявление дефектов

Практический опыт указывает на недостаточность соблюдения технологии сварки ради получения высококачественных швов.

Требуется в обязательном порядке осуществлять мониторинг результатов, начиная с визуального осматривания с целью поиска изъянов. Поскольку снаружи невозможно увидеть нарушения внутренних структур объединенных материалов, то следует пользоваться несколькими методиками, на сайте больше про неразрушающий контроль рассказано, а здесь обобщены регламенты по его проведению.

Правила

Выборочное тестирование должно производиться на кольцевых соединениях, а также прямых, иных незамкнутых контурах сварных стыков. Суммарная длина проверенных фрагментов не может быть меньше утвержденного объема. Он же определяет и общее число участков, нуждающихся в контролировании. Во внимание следует принимать группы однотипных швов, изготовленных каждым сварщиком.

Выбирать нужно трудновыполнимые места либо вызывающие опасения, базирующиеся на итогах предыдущего контроля. Когда подобные точки отсутствуют, тогда выбор делается равномерно по длине всего изучаемого соединения.

При этом нельзя исключать из рассмотрения начало с концом, пересечения с сопряжениями. Сопрягающиеся фрагменты надо тоже подвергать мониторингу на регламентируемое расстояние, которое недопустимо засчитывать в объем работ по выборочным исследованиям.

Требования

При выявлении запрещенных дефектов обязательно должен проводиться дополнительный контроль по той же технологии, но в удвоенном количестве. Акцент делается на участках, которые выполнял сварщик, допустивший опасный брак.

Если по каким-либо причинам не представляется возможным доподлинно установить исполнителя либо границы работы бракодела, как по длине, так и глубине, то подлежит увеличению вдвое объем тестирования данной категории однотипных сварных швов.

Когда и вспомогательные контролирующие мероприятия обнаруживают новые недопустимые изъяны, тогда требуется переходить от выборочных изысканий к сплошному мониторингу, дабы оценить масштабность недочетов, которые позволят принять обдуманные решения по их устранению.

Выборочные исследования, выявившие дефект на границе предварительно обозначенного фрагмента, должны продолжаться, чтоб точно выяснить фактические размеры бракованной части. Дополнительная дистанция не должна включаться в проверенное расстояние.